El KERS no cuaja
Una de las principales novedades que estaban previstas para animar la próxima temporada de la Fórmula Uno no parece que vaya a tener mucho éxito. El KERS (Sistema de Recuparación de Energía Cinética) que los equipos podrían ir introduciendo en sus monoplazas a partir del 2009 no cuaja y sólo BMW parece dispuesta a estrenarlo.
Este sistema, en pocas palabras, es un volante de inercia que recibe parte de la energía que se pierde durante las frenadas en forma de calor. El citado volante va subiendo de revoluciones hasta que el piloto lo demanda, liberando la energía acumulada para aumentar la aceleración del bólido. La idea es que esta potencia extra sirva para que los monoplazas se puedan adelantar más fácilmente en carrera, contribuyendo a aumentar el espectáculo.
Aunque así explicado parece una novedad de fácil introducción no es así. Los equipos que lo han estado probando se han encontrado con múltiples problemas a la hora de su instalación y correcto funcionamiento en los monoplazas. Acomodar un nuevo elemento de unos 50 kilogramos de peso en un reducido espacio trastoca todo el complicado equilibrio de pesos del monoplaza con todos los trastornos que esto conlleva a los equipos.
La crisis económica que obliga a los equipos a reducir costes es otro impedimento para trabajar en el desarrollo de este nuevo elemento. Además el plan de choque de la FIA para disminuir el gasto prevee un KERS estándar, igual para todos los equipos de la parrilla, como ya sucede con la centralita electrónica y como puede ocurrir con el motor único. Por lo tanto los equipos no están dispuestos a invertir ahora dinero en este tema.
Por lo tanto se antoja complicado que los monoplazas estén equipados con este sistema en la próxima temporada salvo alguna que otra excepción.
Posts relacionados
1 Comentario
Deje un comentario
[...] la distribución de pesos será uno de los caballos de batalla de todas las escuderías debido a la introducción del famoso KERS. También la utilización de los neumáticos slicks obligan a rehacer el [...]